Plaats van herkomst:
China
Modelnummer:
CG125
Productgegevens
Oorsprong: China
Model: CG125 Tank
Betaling en verzendvoorwaarden
Verpakking: | Doos, plastic verpakking, karton |
Levertijd: | 30-45 dagen |
Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskracht: | 10000 stuks per maand |
1. Basisstructuur
Vorm en ontwerp: De meeste zijn gestroomlijnd of hebben contouren die passen bij de curve van het voertuigkoffer (zoals trapezoïde, trapezoïde, enz.).Sommige brandstoftanks zijn ontworpen met ergonomische bogen om het been van de bestuurder gemakkelijker vast te klampen.
Materiaal:
Metalen brandstoftank: Traditioneel ijzer- of aluminiumlegeringsmateriaal, duurzaam maar zwaar; het oppervlak is meestal bekleed met een roestbestrijdingsmiddel.
Plastic brandstoftank: lichtgewicht ontwerp, gebruikelijk in moderne modellen, sterke corrosiebestendigheid, maar moet krabvast zijn.
Capaciteit: varieert sterk afhankelijk van de positie van het model (zoals ongeveer 6-8 liter voor scooters en meer dan 20 liter voor cruisers).
2. Kernfuncties
Olieopslag en -toevoer: via de oliepijp aan de carburateur of het elektronische injectiesysteem aangesloten om een stabiele brandstoftoevoer te garanderen.
Afdichting: Er worden rubberen afdichtingsringen of siliconen pakkingen gebruikt om lekkage te voorkomen, en sommige brandstoftankjes hebben ingebouwde lekvrije barrières.
Anti-schommelontwerp: Er zijn golfschendende platen of afschermingen aan de binnenkant om de invloed van het schommelen van de olie op het evenwicht van het voertuig tijdens het rijden te verminderen.
3Belangrijkste onderdelen
Oplaadpoort: aan de bovenkant of aan de zijkant van de brandstoftank, voorzien van verschillende brandstofkappen (roterende, druk- of sleutel-open).
Ventilatie: de luchtdruk in en buiten de brandstoftank in evenwicht brengen om problemen bij het tanken of vervorming als gevolg van de ophoping van olieadamp te voorkomen.
Olijniveausensor: sommige modellen zijn uitgerust met een elektronisch olieniveauscherm, dat het olieniveau via een drijver of sensor bewaakt.
4Installatie en plaats
Gemeenschappelijke plaats: meestal onder de stoel (straddle-modellen) of geïntegreerd in het frame (scooters, onderboten).
Bevestigingsmethode: aan het frame worden bevestigd door middel van beugels, bouten of clips, en rekening moet worden gehouden met de stabiliteit en het gemak van demontage en montage.
5Onderhoudspunten
Regelmatige inspectie: controleer of er roest, scheuren of lekkage is en behandel metalen brandstoftankjes met roestbeveiliging.
Reiniging en onderhoud: de brandstof moet vóór de langdurige opslag worden afgevoerd om olievlekkorrosie te voorkomen; plastic brandstoftankjes moeten tegen chemische corrosie worden beschermd.
Onderhoud van het ventilatiesysteem: zorg ervoor dat de ventilatieruimten vrij zijn om verstopping en abnormale luchtdruk te voorkomen.
6Speciaal ontwerp.
Lichte brandstoftank: Voor racemodellen of high-performance-modellen kunnen koolstofvezel- of legeringsmaterialen worden gebruikt om het gewicht te verlagen.
Geïntegreerde brandstoftank: Sommige scooters combineren de brandstoftank met de opslagruimte om de carrosserieopstelling te optimaliseren.
Explosie- en veiligheidsbescherming: Sommige brandstoftankjes zijn ingebouwd met vlamvertragende materialen of explosiebestendige constructies om het risico op ongevallen te verminderen.
Het ontwerp van de brandstoftank van een motorfiets heeft een directe invloed op de duurzaamheid, rijsveiligheid en onderhoudsgemak.Het is noodzakelijk de geschikte specificaties en materialen te kiezen naargelang het doel van het voertuig (op- en terugverkeer)., offroad, langeafstandsdiensten, enz.).
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons