Motorfiets Universele dubbelzijdige LED-indicatoren Kristal voorste achterste

Classificatie per functie

Verlichtingscategorie
Koplamp: Dit is de belangrijkste lichtbron die door motorfietsen wordt gebruikt om de weg vooruit te verlichten tijdens het rijden 's nachts. Er zijn meestal halogeenkoplampen, LED-koplampen en xenonlampen. Sommige motorfietsen zijn ook uitgerust met dubbele koplampen of quad-koplamp systemen om betere lichteffecten te bieden.

Motorfiets koplampen
Instrumentverlichting: Wordt gebruikt om het dashboard en andere interne onderdelen van de motorfiets te verlichten, zodat de bestuurder 's nachts gemakkelijk de instrumentinformatie kan aflezen. Ze zijn meestal wit.

Motorfiets instrumentverlichting
Signaalindicatie categorie
Knipperlichten: Worden gebruikt om de intentie van de motorfietsbestuurder om van richting te veranderen aan te geven. Ze worden meestal in de buurt van de achteruitkijkspiegel geïnstalleerd om andere weggebruikers te signaleren bij het afslaan. Er zijn halogeen- of LED-typen.

Motorfiets knipperlichten

Achterlichten: Worden gebruikt om licht uit te zenden aan de achterkant van de motorfiets, zodat andere weggebruikers de positie van de motorfiets kunnen zien. Ze zijn meestal rood om de richting van de motorfiets aan te geven. Er zijn halogeen- of LED-typen.

Motorfietsverlichting Motorfiets achterlichten
Remlichten: Worden gebruikt om licht uit te zenden wanneer de motorfiets remt om andere weggebruikers eraan te herinneren dat de motorfiets vertraagt of stopt. Het is meestal rood en heeft een hoge helderheid, zodat het de aandacht van de achteropkomende voertuigen in de eerste instantie kan trekken.

Motorfiets achteruitrijlichten
Classificatie per lichtbron
Halogeenlampen
Werkingsprincipe: wolfraamfilamenten worden gebruikt om licht uit te zenden en halogeengas wordt in de lamp gevuld om de lichtopbrengst en levensduur van de wolfraamfilamenten te verbeteren.
Kenmerken: relatief lage prijs, gelige lichtkleur, goede penetratie en kan beter zicht bieden bij regenachtig en mistig weer. Maar de lumen is niet hoog, de helderheid is niet voldoende, het verbruikt meer stroom en de levensduur is over het algemeen slechts ongeveer 600 uur.
Xenonlamp
Werkingsprincipe: Xenon wordt door hoogspanning opgewekt om licht uit te zenden en de lichtintensiteit is hoog en de kleurtemperatuur ligt dicht bij natuurlijk licht.
Kenmerken: Hoge helderheid, levensduur van ongeveer 2000 uur, maar de opstarttijd heeft een interval van 3-4 seconden, er is een blinde vlek op afstand, wat de rijveiligheid beïnvloedt, en ten tweede zal metallisch kwik het milieu vervuilen. De EU heeft wetgeving uitgevaardigd om de installatie van xenonlampen op motorfietsen te verbieden.

Ontwerp- en constructiekenmerken
Uiterlijk ontwerp: Het uiterlijk ontwerp van motorfietsverlichting is divers en wordt meestal ontworpen op basis van de algehele stijl en vorm van de motorfiets om de eenheid van schoonheid en functionaliteit te bereiken. De lampen van sommige high-end motorfietsen zijn verfijnder ontworpen, met gestroomlijnde en hoekige vormen, die perfect zijn geïntegreerd met de carrosserie van de motorfiets, niet alleen voor goede lichteffecten, maar ook voor het verbeteren van het algehele uiterlijk van de motorfiets.